أنتونيلي يصنع التاريخ في مدريد.. يفوز بأول جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة المادرينغ

لمدريد ملك جديد في الفورمولا 1. فقد أصبح كيمي أنتونيلي أول سائق يفوز بسباق كبير في الفورمولا 1 على حلبة المادرينغ الجديدة تمامًا، محوّلًا سباقًا استراتيجيًا صعبًا إلى انتصار حاسم آخر في مسيرته نحو لقب بطولة العالم 2026.

بدا لاندو نوريس متجهًا نحو الفوز بعد انطلاقه من المركز الأول وسيطرته على المراحل الأولى، لكن توقيتًا مثاليًا لسيارة الأمان الافتراضية سمح لأنتونيلي بانتزاع الأفضلية خلال دورة توقفات الحظيرة. وحلّ ماكس فيرستابن ثانيًا في نهاية المطاف، بينما استعاد نوريس المركز الأخير على منصة التتويج.

وبفوزه الثامن في سباق كبير هذا الموسم، وسّع أنتونيلي أفضليته في البطولة إلى 81 نقطة على زميله في مرسيدس جورج راسل.

كيف جرت أحداث السباق

بدأت أول جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة المادرينغ في مدريد مع احتفاظ نوريس بالأفضلية من المركز الأول، لكن أنتونيلي وقع تحت الضغط فورًا.

حافظ نوريس على الصدارة بينما كان أنتونيلي يخوض معركة مع فيرستابن خلفه. وأظهرت فيراري أيضًا وتيرة قوية، إذ دخل شارل لوكلير في النهاية في صراع على منصة التتويج.

جاءت اللحظة الحاسمة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية. فقد تمكّن أنتونيلي من إجراء توقف رخيص نسبيًا في الحظيرة، ما منحه أفضلية استراتيجية على نوريس. وخسر سائق مكلارين لاحقًا الصدارة التي كان قد بناها خلال المرحلة الأولى من السباق.

وبمجرد اكتمال دورة توقفات الحظيرة، وجد أنتونيلي نفسه في الصدارة. ثم ضغط فيرستابن، بينما كافح نوريس لاستعادة المركز الثاني. واضطر سائق مكلارين في النهاية إلى الاكتفاء بالمركز الثالث بعد أن دافع فيرستابن بنجاح خلال اللفات الأخيرة.

وعبر أنتونيلي خط النهاية ليصبح أول فائز على الإطلاق بجائزة إسبانيا الكبرى على حلبة المادرينغ، موسّعًا أفضليته في البطولة في هذه الأثناء.

نتائج سباق جائزة إسبانيا الكبرى

يسجّل التصنيف الرسمي زمن أنتونيلي الفائز عند 1:34:23.754، مع فيرستابن بفارق 4.351 ثانية ونوريس بفارق 5.089 ثانية.

1. كيمي أنتونيلي (مرسيدس), 1:34:23.754, 25 نقطة
2. ماكس فيرستابن (ريد بُل ريسينغ), +4.351 ثانية, 18 نقطة
3. لاندو نوريس (مكلارين), +5.089 ثانية, 15 نقطة
4. شارل لوكلير (فيراري), +29.116 ثانية, 12 نقطة
5. جورج راسل (مرسيدس), +29.829 ثانية, 10 نقاط
6. ليام لوسون (ريد بُل ريسينغ), 8 نقاط
7. فرانكو كولابينتو (ألبين), 6 نقاط
8. أوسكار بياستري (مكلارين), 4 نقاط
9. أرفيد ليندبلاد (ريسينغ بولز), نقطتان
10. نيكو هولكنبرغ (أودي), نقطة واحدة
11. إستيبان أوكون (هاس)
12. غابرييل بورتوليتو (أودي)
13. بيير غاسلي (ألبين)
14. يوكي تسونودا (ريسينغ بولز)
15. ألكسندر ألبون (ويليامز)
16. أوليفر بيرمان (هاس)
17. فرناندو ألونسو (أستون مارتن)
18. فالتيري بوتاس (كاديلاك)

ولم يُكمل السباق أربعة سائقين:

• كارلوس ساينز (ويليامز), انسحب
• سيرجيو بيريز (كاديلاك), انسحب
• لانس سترول (أستون مارتن), انسحب
• لويس هاميلتون (فيراري), انسحب

أبرز لقطات السباق

• كيمي أنتونيلي يحقق فوزه الثامن في سباق كبير في 2026.
• أنتونيلي يصبح أول فائز في الفورمولا 1 على حلبة المادرينغ الجديدة في مدريد.
• ماكس فيرستابن ينهي السباق ثانيًا بعد سباق استراتيجي قوي.
• لاندو نوريس يخسر فوزًا محتملًا بعدما انقلب توقيت توقف مكلارين ضده خلال سيارة الأمان الافتراضية.
• شارل لوكلير ينهي السباق رابعًا وكان صاحب فيراري الوحيد ضمن المراكز الخمسة الأولى.
• جورج راسل يكمل المراكز الخمسة الأولى ويبقى ثانيًا في البطولة.
• ليام لوسون يحصد المركز السادس لريد بُل.
• فرانكو كولابينتو يعادل أفضل نتيجة له في الفورمولا 1 بحلوله سابعًا.
• أوسكار بياستري يستعيد بعض الأرض بحلوله ثامنًا بعد نهاية أسبوع صعبة.
• لويس هاميلتون ينسحب مبكرًا بسبب مشكلة في المكابح.
• كارلوس ساينز وسيرجيو بيريز ولانس سترول صُنّفوا أيضًا ضمن المنسحبين.

أسرع لفة

سجّل جورج راسل (مرسيدس) أسرع لفة في السباق بزمن 1:35.587.

التصفيات: نوريس ينتزع الصدارة بفارق 0.011 ثانية

قدّمت أول جلسة تصفيات للفورمولا 1 على حلبة المادرينغ نهاية درامية.

بدا أن كيمي أنتونيلي بات المركز الأول في متناوله، لكن لاندو نوريس قدّم لفة أخيرة مذهلة لينتزع المركز الأول بفارق 0.011 ثانية فقط. وأكمل ماكس فيرستابن المراكز الثلاثة الأولى، بينما تأهلت سيارتا فيراري ضمن المراكز الخمسة الأولى.

وكان زمن نوريس 1:31.824 كافيًا ليجعله أول سائق ينتزع المركز الأول على حلبة مدريد الجديدة.

1. لاندو نوريس (مكلارين), 1:31.824
2. كيمي أنتونيلي (مرسيدس), 1:31.835
3. ماكس فيرستابن (ريد بُل ريسينغ), 1:31.964
4. لويس هاميلتون (فيراري), 1:32.013
5. شارل لوكلير (فيراري), 1:32.019
6. جورج راسل (مرسيدس), 1:32.149
7. أوسكار بياستري (مكلارين), 1:32.294
8. ليام لوسون (ريد بُل ريسينغ), 1:32.316
9. فرانكو كولابينتو (ألبين), 1:32.903
10. أرفيد ليندبلاد (ريسينغ بولز), 1:33.041
11. نيكو هولكنبرغ (أودي), 1:33.223
12. غابرييل بورتوليتو (أودي), 1:33.388
13. إستيبان أوكون (هاس), 1:33.667
14. بيير غاسلي (ألبين), 1:33.753
15. يوكي تسونودا (ريسينغ بولز), 1:34.084
16. ألكسندر ألبون (ويليامز), 1:35.532
17. كارلوس ساينز (ويليامز), 1:35.312
18. فرناندو ألونسو (أستون مارتن), 1:35.388
19. سيرجيو بيريز (كاديلاك), 1:35.913
20. فالتيري بوتاس (كاديلاك), 1:38.011

تأهل كارلوس ساينز في المركز السابع عشر لكنه نال عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق بسبب إعاقة فالتيري بوتاس، ما يعني أنه انطلق من المركز العشرين.

أبرز لقطات التصفيات:

• نوريس يحقق مركزه الأول الثالث هذا الموسم.
• نوريس يتفوق على أنتونيلي بفارق 0.011 ثانية فقط.
• فيرستابن يتأهل ثالثًا متقدمًا على سيارتَي فيراري.
• مرسيدس تضع سيارتيها ضمن المراكز الستة الأولى.
• فرانكو كولابينتو وأرفيد ليندبلاد يبلغان الجزء الثالث من التصفيات.
• كارلوس ساينز يُعاقب بالتراجع ثلاثة مراكز بسبب إعاقة بوتاس.

ترتيب بطولة السائقين بعد جائزة إسبانيا

يغيّر فوز أنتونيلي صورة البطولة بشكل كبير. فبات لدى سائق مرسيدس الآن 292 نقطة، ما يمنحه أفضلية قدرها 81 نقطة على جورج راسل. ويبقى لويس هاميلتون ثالثًا برصيد 191 نقطة، بينما رفع مركز نوريس على المنصة رصيده إلى 186 نقطة.

1. كيمي أنتونيلي (مرسيدس), 292
2. جورج راسل (مرسيدس), 211
3. لويس هاميلتون (فيراري), 191
4. لاندو نوريس (مكلارين), 186
5. شارل لوكلير (فيراري), 167
6. ماكس فيرستابن (ريد بُل ريسينغ), 145
7. أوسكار بياستري (مكلارين), 120
8. إيزاك حجار (ريد بُل ريسينغ), 71
9. ليام لوسون (ريد بُل ريسينغ), 59
10. بيير غاسلي (ألبين), 41
11. أرفيد ليندبلاد (ريسينغ بولز), 31
12. فرانكو كولابينتو (ألبين), 27
13. أوليفر بيرمان (هاس), 18
14. غابرييل بورتوليتو (أودي), 10
15. نيكو هولكنبرغ (أودي), 7
16. كارلوس ساينز (ويليامز), 6
17. ألكسندر ألبون (ويليامز), 5
18. إستيبان أوكون (هاس), 3
19. فرناندو ألونسو (أستون مارتن), 3
20. يوكي تسونودا (ريسينغ بولز), 1
21. لانس سترول (أستون مارتن), 0
22. فالتيري بوتاس (كاديلاك), 0
23. سيرجيو بيريز (كاديلاك), 0

ترتيب بطولة الصانعين بعد جائزة إسبانيا

تواصل مرسيدس هيمنتها على بطولة الفرق. فمع فوز أنتونيلي وحلول راسل خامسًا، بلغت مرسيدس الآن 503 نقاط، فاتحةً أفضلية هائلة قدرها 145 نقطة على فيراري. ويبقى مكلارين ثالثًا، بينما تواصل ريد بُل احتلال المركز الرابع.

1. مرسيدس, 503
2. فيراري, 358
3. مكلارين, 306
4. ريد بُل ريسينغ, 230
5. ريسينغ بولز, 77
6. ألبين, 68
7. هاس, 21
8. أودي, 17
9. ويليامز, 11
10. أستون مارتن, 3
11. كاديلاك, 0

الصورة الأشمل

أربع عشرة جولة انقضت، وكيمي أنتونيلي يبتعد في الصدارة. فقد حوّل انتصار الإيطالي في مدريد البطولة إلى صراع قد يكون من طرف واحد. فبرصيد 292 نقطة، بات أنتونيلي يملك تقدمًا قدره 81 نقطة على جورج راسل، ويبتعد بفارق 101 نقطة عن لويس هاميلتون.

ويبقى لاندو نوريس التهديد الأبرز خارج مرسيدس. فقد نقله مركزه الثالث إلى 186 نقطة، على بُعد خمس نقاط فقط خلف هاميلتون و25 نقطة خلف راسل.

أما مركز ماكس فيرستابن الثاني فيرفع رصيده إلى 145 نقطة، لكنه يبقى على بُعد 147 نقطة خلف متصدّر البطولة.

وتروي بطولة الصانعين قصة أكثر وضوحًا. فمرسيدس تتقدم على فيراري بفارق 145 نقطة، بينما يبتعد مكلارين 52 نقطة أخرى خلف فيراري. السهام الفضية تسيطر بثبات مع دخول الموسم مراحله الأخيرة.

كما منحت مدريد الفورمولا 1 فصلًا أول لا يُنسى على حلبة المادرينغ: حلبة جديدة، وفائز جديد، ومتصدّر للبطولة يبدو من الصعب إيقافه أكثر فأكثر. أربع عشرة جولة انقضت، وبطولة 2026 بدأت تبدو وكأنها لقب أنتونيلي الذي قد يخسره فقط لا أن يكسبه.